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交通轨道消防工程



地铁消防安全管理工作是地铁运营安全管理工作的重要方面,既有安全管理的一般性,又有地铁运营的特殊性,地铁是城市中最重要的客运交通工具之一,是城市发达繁荣的标志.而据调查,地铁造成的地下火灾也是一个、损失最为严重、最不容忽视的一种灾害.因此必须高度重视消防安全管理,确保人民生命财产和国家安全。



一、地铁火灾的特点  

地铁建筑是深埋地下的密闭空间,从建构区间隧道内设有各种电气线路、电缆等电气设备,车站内不仅设有通信、信号、环控系统控制等设备,更有变电站、蓄电池室等重点房间,运行列车设有电机电器、电压电缆。这些都是潜在的火灾因素,外加复杂的建筑结构、疏散困难、人员集中、通风照明条件差,一旦发生火灾,扑救任务将非常艰巨,往往会造成重大的人员伤亡和财产损失,因此掌握地铁火灾的特性对于有效地预防和扑灭火灾有积极的指导作用。


二、氧含量急剧下降 

 地铁火灾发生后,由于地铁隧道内部的相对封闭性,大量的新鲜空气被燃烧消耗而难以补充,使得空气内部氧气含量急剧下降。空气中氧含量降至6%~10%时,人即会晕倒,失去逃生能力,当空气中氧含量降到5%以下时,人会立即晕倒或死亡。


三、浓烟、毒气危害严重

地铁内有大量的电缆,发生火灾后产生大量的一氧化碳(co)等有毒有烟气体,不仅使能见度降低,同毒气重加大了疏散人群窒息的可能性。


四、火情侦查和扑救困难

地铁火灾发生时,由于地下空间限制,浓烟、高温、缺氧、有毒、视线不清、通信中断等原因,救援人员很难了解现场情况,对于火灾发生的部位,需要详细的查询和研究地下工程图,分析出可能发生火灾的部位和可能出现的情况,才能做出灭火方案。


五、极易造成群死群伤

 地铁人员集中,而且地下车站完全靠人工照明,一旦发生火灾,正常电源被切断,照明差,烟气多,人群根本无法有效逃离火场,极易造成群死群伤,比如2003年韩国大邱市地铁火灾。





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